Передвижные компрессоры

Дизельные

с ДВС

Atlas Copco

На шасси

Электрические

Бензиновые

Винтовые

7 атмосфер

ET-Compressors

Арсенал (ЗИФ)

Конструкция и принцип работы передвижного компрессора

Типичный передвижной компрессор оборудован винтовой системой для сжатия воздуха.

Процесс сжатия осуществляется за счет вращения двух роторов с винтовыми профилями. В промежутках между лопастями формируются воздушные камеры, размер которых уменьшается по мере вращения роторов, что приводит к повышению давления воздуха и его транспортировке в ресивер для накопления и сглаживания пульсаций и далее к устройствам, использующий сжатый воздух при работе.

Ключевые элементы передвижного компрессора следующие:

дизельный или бензиновый двигатель, электродвигатель;
систему смазки и охлаждения, снижающую износ компонентов и предотвращающую их перегрев;
систему фильтрации воздуха, содержащую различные фильтры;
блок управления, для обеспечения работы компрессора и контроля его состояния.

Основная информация
Бренды
Сертификаты

Передвижные станции для сжатия воздуха стали незаменимыми там, где применение стационарные компрессоры оказывается неприменимыми или не оправдывает себя с экономической точки зрения. Такое оборудование особенно востребовано во время строительства, проведения ремонтных работ на автомагистралях, в ходе работ на открытых месторождениях полезных ископаемых (карьерах) и при подземных разработках.

Также передвижные компрессоры успешно применяются в сельском хозяйстве и на труднодоступных объектах, где есть потребность в сжатом воздухе.